La colisión entre un tren AVE de Renfe y un tren de Iryo dejó al menos 68 personas fallecidas y decenas de heridas este miércoles 28 de octubre de 2026, en las inmediaciones de Urda y Los Yébenes, en la provincia española de Toledo. El accidente ocurrió alrededor de las 8:53 horas, cuando el AVE alcanzó por detrás al convoy de Iryo, que permanecía detenido en la vía.
Las primeras hipótesis sitúan el origen del siniestro en una avería del sistema de señalización LZB, que habría provocado la detención de varios trenes en un tramo de la línea Madrid-Sevilla. Posteriormente, se habría autorizado la reanudación de la marcha mientras el tren de Iryo continuaba detenido.
Una investigación abierta
La investigación deberá determinar qué instrucciones recibió el maquinista del AVE, por qué el convoy continuó su recorrido y si se respetaron las condiciones de seguridad establecidas para circular con una señal en rojo. Las autoridades analizan la actuación del centro de control y las causas de la falla informática que afectó al sistema ferroviario.
El balance preliminar indica que 24 de las víctimas viajaban en el AVE y 44 en el tren de Iryo. Además, se reportaron personas heridas trasladadas a hospitales, incluidos pacientes en estado grave, mientras continuaban las labores de rescate y revisión de los vagones.
La circulación ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía quedó interrumpida tras el accidente. Equipos de emergencia, cuerpos de seguridad y especialistas ferroviarios trabajaron en la zona para atender a las víctimas, localizar a posibles sobrevivientes y asegurar el área del siniestro.
Tres días de luto oficial
El Gobierno español anunció tres días de luto oficial, del 29 al 31 de octubre, por las víctimas del accidente. También se comprometió a esclarecer las causas y a revisar las medidas necesarias para reforzar la seguridad del sistema ferroviario.
La colisión ocurre después de otro accidente ferroviario mortal registrado en España durante 2026, por lo que las autoridades enfrentan ahora una nueva presión para explicar qué falló y recuperar la confianza de los usuarios de la alta velocidad.
