La Jetour F700 ya está disponible en México como una pickup híbrida enchufable enfocada en el desempeño todoterreno. Su sistema combina un motor de combustión con tres motores eléctricos para entregar 892 caballos de fuerza y 837 libras-pie de torque.

El modelo integra un motor 2.0 TGDI, dos motores eléctricos en el eje delantero y uno en el trasero, asociados a una transmisión híbrida 2DHT. Con esta configuración, la F700 acelera de 0 a 100 km/h en 5.3 segundos.

Autonomía eléctrica y función V2L

La pickup utiliza una batería de 34.1 kWh que ofrece hasta 110 kilómetros de autonomía en modo eléctrico, de acuerdo con el ciclo NEDC. También cuenta con la función V2L, que permite utilizar la energía almacenada para alimentar dispositivos externos.

Para actividades al aire libre, la batea incorpora cuatro tomas de corriente de 120 voltios. Esta configuración busca facilitar la conexión de equipos durante viajes, campamentos o trabajos fuera del asfalto.

Una pickup preparada para el todoterreno

La Jetour F700 cuenta con tracción integral eléctrica, sistema 4L y bloqueos de diferencial central y trasero. Además, ofrece modos de manejo para nieve, lodo, arena y rocas, con un total de 14 configuraciones para distintas superficies.

Entre sus capacidades destacan un vadeo de hasta 900 milímetros y la posibilidad de superar pendientes de hasta 45 grados. La pickup tiene una distancia mínima al suelo de 220 milímetros, capacidad de remolque de 3,500 kilogramos y una batea capaz de transportar hasta 880 kilogramos.

Dimensiones, seguridad y precio

La F700 mide 5.49 metros de largo y puede transportar a cinco ocupantes. En materia de seguridad, incorpora frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, detección de punto ciego y cámara de visión de 360 grados.

La versión Jetour F700 XWD Wild tiene un precio de lanzamiento de 1,209,900 pesos en México. El precio de lista alcanza 1,249,900 pesos y el modelo se encuentra disponible en distribuidores de la marca.